Pour le compte de la Région Languedoc-Roussillon Direction du Tourisme
Ÿontacts : Magali Ferrand, chef du service tourisme - Tél. 04 67 22 90 87

Montant de l’étude : 93.700 € HT (hors tranche conditionnelle ; Maîtres du Rêve mandataire d’un groupement associant aQa Consulting, Finance Consult et La Tournerie Wolfrom)

Au cœur des Pyrénées catalanes, non loin des frontières espagnole et andorrane, le TER aux couleurs de la catalogne, affectueusement surnommé « Train Jaune » ou encore « le Canari », fait le lien depuis plus de cent ans entre la vallée de la Têt où se situe le territoire du Conflent, à deux pas du Grand Site du Canigou, et le plateau de la Cerdagne avec la station de Font-Romeu. Il y traverse des terres aux allures de bout du monde, croisant l’air de rien des cités Vauban UNESCO, des chefs d’œuvre de l’art roman, des sommets mythiques, (le Canigou, le Puigmal…), défiant la montagne de ses 650 ouvrages d’art, ponts et tunnels ; le Train Jaune est un enjeu fort pour le territoire depuis sa conception : bâti et mis en service pour désenclaver les hauts plateaux, il représente aujourd’hui un véritable attrait touristique et est considéré par beaucoup comme la colonne vertébrale du territoire – le PNR des Pyrénées catalanes en a d’ailleurs fait son logo…

Pourtant le Train Jaune est, depuis l’avènement de la Nationale sur le territoire, sujet à de nombreuses difficultés : coûts d’exploitation difficiles à supporter, investissements fréquents et très lourds, horaires inadaptés au tourisme, absence de centrale de réservation…

La mission doit produire un diagnostic du territoire d’influence du Train Jaune et faire émerger un projet susceptible de justifier à cette échelle les lourds investissements que nécessitent sa pérennité : stratégie de marque pour exister dans la destination pyrénéenne désormais gérée par une Région à une nouvelle échelle, stratégie d’aménagement d’équipements allant du thermalisme à la diversification des stations (été comme hiver), valorisation du patrimoine réenchanté par une scénarisation se servant du numérique…

L’outil Train Jaune doit en outre être justifié par l’intensification de la mobilité qui l’autorisera, pour ses hôpitaux, commerces, pépinières d’entreprises…